EmitenNews.com - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) menyetujui PMHMETD III atau rights issue melalui penerbitan maksimal 248,7 miliar lembar saham baru seri E dengan nominal Rp25 per saham.

Rencana itu disetujui dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPLSB) GIAA yang digelar pada Jumat (6/11/2026).

Direktur Utama Garuda Indonesia (GIAA) Thomas Oentoro menjelaskan, rencana rights issue itu mencakup mekanisme penyetoran modal dalam bentuk selain uang (inbreng) berupa saham PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (GMF AeroAsia) dari PT Danantara Asset Management. Ia berharap aksi korporasi tersebut dapat mendukung penguatan struktur ekuitas Perseroan dan optimalisasi sinergi bisnis di lingkungan Garuda Indonesia Group.

Melalui rencana tersebut, kepemilikan mayoritas saham GMF AeroAsia direncanakan kembali berada pada Garuda Indonesia, dengan pelaksanaan yang tetap mengacu pada tahapan transaksi dan ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku.

“Persetujuan aksi korporasi tersebut menjadi bagian dari kesinambungan program restrukturisasi dan penyehatan Garuda Indonesia Group periode 2025–2029, khususnya dalam mendukung penguatan fundamental keuangan, efektivitas pengelolaan aset, serta pengembangan ekosistem bisnis Grup secara berkelanjutan,” ujar Thomas dalam siaran pers, Senin (9/11/2026).

Thomas juga menyatakan, sejalan dengan langkah penguatan organisasi dan struktur permodalan, perseroan berhasil mengemas pertumbuhan pendapatan hingga September 2026.

Garuda Indonesia Group mencatatkan pendapatan konsolidasi sebesar US$2,71 miliar atau tumbuh 13,2% dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya. Pertumbuhan tersebut didukung peningkatan pendapatan penerbangan berjadwal sebesar 12,6% serta bisnis non-penerbangan yang tumbuh 31,3% menjadi US$322,8 juta. Pada periode yang sama, Grup turut mencatatkan laba usaha sebesar US$97,2 juta, sementara rugi periode berjalan secara konsolidasi menyusut 3% menjadi US$179,3 juta.

Dari sisi operasional, jumlah pesawat siap operasi Garuda Indonesia Group meningkat menjadi 106 unit hingga September 2026, bertambah 24 pesawat dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Peningkatan kapasitas tersebut turut mendukung pertumbuhan trafik penumpang menjadi 16,7 juta penumpang dan frekuensi penerbangan yang meningkat 7,9% menjadi 117.868 penerbangan. Sejalan dengan itu, tingkat ketepatan waktu penerbangan (on-time performance/OTP) Grup mencapai 92,01%, membaik 5,86 poin persentase secara tahunan.

“Di tengah perkembangan tersebut, Perseroan tetap mencermati tantangan pemulihan profitabilitas, terutama tekanan biaya bahan bakar dan dinamika industri penerbangan. Karena itu, prioritas transformasi ke depan akan semakin diarahkan pada optimalisasi produktivitas armada, efektivitas pengelolaan biaya, penguatan jaringan penerbangan, serta modernisasi produk dan layanan guna mendukung pertumbuhan bisnis yang lebih berkualitas dan berkelanjutan,” ujar Thomas.

Ia juga mengungkap proyeksi Garuda Indonesia ke depan yakni memastikan seluruh transformasi yang dilakukan mampu memperkuat fundamental bisnis, hingga meningkatkan kualitas layanan yang berdaya saing jangka panjang.