EmitenNews.com - Perusahaan patungan Hyundai Motor Group dan SK On, HSBMA, resmi memulai produksi massal sel baterai kendaraan listrik di Bartow County, Georgia, Amerika Serikat, untuk mengamankan insentif pajak kendaraan listrik global.

Pengoperasian komersial pabrik ini menandai langkah strategis Hyundai dalam merampungkan rantai pasokan terintegrasi di pasar Amerika Utara. Berdiri di atas lahan seluas 3,04 juta meter persegi, proyek senilai total investasi 5 miliar USD ini menyerap sekitar 3.500 tenaga kerja setempat. Menurut BigGo Finance kapasitas produksi tahunannya dirancang mencapai 35 GWh, yang mampu menyuplai kebutuhan komponen baterai bagi 300.000 unit kendaraan listrik.

"Kami baru-baru ini memulai operasi komersial dan saat ini berada dalam fase produksi awal, dengan rencana untuk secara bertahap meningkatkan produksi," ujar seorang pejabat resmi HSBMA melalui laporan media lokal The Atlanta Journal-Constitution.

Output awal sel baterai dari pabrik ini langsung didistribusikan ke Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) untuk perakitan akhir. Kedekatan geografis HSBMA dengan fasilitas HMGMA, pabrik Kia di Georgia, dan pabrik Hyundai di Alabama diproyeksikan dapat memangkas biaya logistik serta mengoptimalkan efisiensi manufaktur.

Langkah lokalisasi ini menjadi krusial agar model kendaraan listrik grup Hyundai, Kia, dan Genesis memenuhi syarat ketat komponen serta mineral dalam Undang-Undang Pengurangan Inflasi (IRA) AS. Melalui pemenuhan regulasi tersebut, konsumen berpotensi memperoleh kredit pajak hingga 7.500 USD per unit, yang akan mendongkraf daya saing harga mereka. Guna menyukseskan proyek ini, pemerintah Georgia bahkan telah menggelontorkan insentif pajak dan subsidi sebesar 641 juta USD.

Di sisi lain, ekspansi ini memperkuat diversifikasi pasokan SK On di kawasan tersebut melalui sinergi bersama fasilitas mandiri mereka, SK Battery America. Kendati demikian, proyek baterai Hyundai lainnya di Georgia yang bermitra dengan LG Energy Solution dikabarkan masih terhambat akibat isu keimigrasian pekerja asal Korea Selatan oleh otoritas penegak hukum AS tahun lalu.

Seorang pengamat industri menjelaskan bahwa operasional skala penuh HSBMA tidak hanya memperluas kapasitas, melainkan menutup mata rantai nilai internal dari hulu ke hilir. Dengan memproduksi sel secara lokal, raksasa otomotif ini dapat meminimalkan risiko geopolitik rantai pasokan sekaligus bergerak lincah merespons fluktuasi pasar komersial global.(*)