EmitenNews.com - Mengembangkan kendaraan listrik baru dari awal sangat mahal. Sejumlah pabrikan mobil memilih produksi mobil listrik berkolaborasi dengan pabrikan lain.

Hal itu dipilih oleh pabrikan Jepang, Mitsubishi karena saat ini mereka tidak memiliki dana yang cukup untuk melakukan secara mandiri dalam mengembangkan kendaraan listrik dari awal.

CEO Mitsubishi Takao Kato menjelaskan pada rapat pemegang saham pekan lalu mengapa Mitsubishi belum berinvestasi besar-besaran dalam pengembangan kendaraan listrik baru. "Kenyataannya adalah bahwa tingkat pertumbuhan pasar kendaraan listrik murni global telah melambat, dan pada tahap ini kami akan merespons melalui kerja sama," ucapnya sebagaimana diberitakan IT Home, Selasa (23/6/2026) mengutip Motor1.

Investasi Besar

Kato menyatakan bahwa mengembangkan model listrik murni secara mandiri untuk Mitsubishi membutuhkan "investasi besar." Jika penjualan aktual kurang dari yang diharapkan, perusahaan akan mengalami kerugian signifikan, yang menyebabkan masalah operasional serius.

Mitsubishi Eclipse Sportback terbaru adalah contoh bahwa mobil baru ini tidak dikembangkan dari awal, melainkan versi rebadge dari Nissan Leaf.

Mitsubishi meluncurkan i-MiEV pada tahun 2009, menjadi salah satu produsen mobil pertama yang memasuki pasar mobil listrik sepenuhnya. Tetapi sampai kini belum merilis generasi kedua. Selain itu, mobil kecil listrik sepenuhnya lainnya yang dijual oleh Mitsubishi di Jepang belum pernah diperkenalkan ke pasar negara lain seperti Amerika Serikat.

Belajar dari Honda

Pabrikan Honda baru-baru ini membatalkan rencana model seri 0-nya tepat sebelum peluncurannya di pasar, yang mengakibatkan biaya restrukturisasi hampir 16 miliar dolar AS. Namun, Mitsubishi jauh lebih kecil daripada Honda, dan kesalahan serupa dapat memiliki konsekuensi yang jauh lebih serius. Pada tahun 2025, penjualan global Mitsubishi diproyeksikan sekitar 884.000 kendaraan, sementara Honda akan mencapai 3,396 juta.

Mitsubishi akan mengumumkan model serba listrik lainnya akhir tahun ini. Diproduksi oleh Foxconn di Taiwan, mobil baru ini diharapkan terutama diekspor ke pasar negara tetangga seperti Jepang dan Australia, dengan sedikit peluang untuk memasuki pasar AS.