IDXINDUST

 0.00%

IDXINFRA

 0.00%

IDXCYCLIC

 0.00%

MNC36

 0.00%

IDXSMC-LIQ

 0.00%

IDXHEALTH

 0.00%

IDXTRANS

 0.00%

IDXENERGY

 0.00%

IDXMESBUMN

 0.00%

IDXQ30

 0.00%

IDXFINANCE

 0.00%

I-GRADE

 0.00%

INFOBANK15

 0.00%

COMPOSITE

 0.00%

IDXTECHNO

 0.00%

IDXV30

 0.00%

ESGQKEHATI

 0.00%

IDXNONCYC

 0.00%

Investor33

 0.00%

IDXSMC-COM

 0.00%

ABX

 0.00%

IDXBASIC

 0.00%

IDXESGL

 0.00%

DBX

 0.00%

IDX30

 0.00%

IDXG30

 0.00%

ESGSKEHATI

 0.00%

IDXSHAGROW

 0.00%

KOMPAS100

 0.00%

PEFINDO25

 0.00%

BISNIS-27

 0.00%

ISSI

 0.00%

MBX

 0.00%

IDXPROPERT

 0.00%

LQ45

 0.00%

IDXBUMN20

 0.00%

IDXHIDIV20

 0.00%

JII

 0.00%

IDX80

 0.00%

JII70

 0.00%

SRI-KEHATI

 0.00%

IDXLQ45LCL

 0.00%

SMinfra18

 0.00%

KB Bukopin
Sawit Sumbermas Sarana

Perdagangan Dunia Kini Melambat Tajam

05/06/2023, 09:00 WIB

Perdagangan Dunia Kini Melambat Tajam

EmitenNews.com -Perdagangan global sekarang melambat tajam setelah pemulihan pasca-pandemi yang cepat pada tahun 2021 dan 2022, Fitch Ratings mengatakan dalam sebuah laporan baru. Pengetatan moneter, dukungan fiskal yang memudar, dan pembukaan kembali sektor jasa kini membebani permintaan barang global, yang melonjak luar biasa selama pandemi. 

 

Mengutip dari keterangan resmi hasil riset dari Fitch Ratings, Produksi industri dunia juga melambat dengan cepat. Perdagangan jasa meningkat, tetapi produksi jasa kurang terspesialisasi secara global.

 

Fitch memperkirakan pertumbuhan perdagangan global sebesar 1,9% pada tahun 2023, penurunan tajam dari 5,5% pada tahun 2022. Itu akan sejalan dengan PDB global, yang kami proyeksikan tumbuh sebesar 2%, turun dari 2,7% tahun lalu. Pertumbuhan perdagangan tampaknya tidak mungkin melampaui PDB dalam jangka menengah, karena globalisasi terhenti.

 

Volume perdagangan barang dunia sekarang turun, sebagian diimbangi oleh pemulihan perdagangan jasa seiring dengan pulihnya pariwisata dan transportasi. Tetapi jasa hanya menyumbang 22% dari total perdagangan dan ini tidak cukup untuk sepenuhnya meredam pertumbuhan perdagangan agregat. Kemacetan rantai pasokan tidak lagi menjadi kendala utama arus perdagangan. Perlambatan perdagangan baru-baru ini tampaknya lebih merupakan cerminan dari permintaan yang melambat. 

 

Permintaan AS dan global untuk barang-barang konsumen melemah, yang mencerminkan penghentian stimulus fiskal AS yang berfokus pada konsumen, pengetatan moneter, dan penyeimbangan kembali permintaan kembali ke layanan setelah pencabutan pembatasan Covid-19.

 

Akibat wajar dari melemahnya permintaan barang adalah perlambatan produksi industri global yang lebih tajam daripada PDB dunia. Perdagangan barang dunia mengikuti siklus produksi industri lebih dekat daripada PDB karena produksi barang lebih terinternasionalisasi. Prakiraan kami tentang perataan rasio perdagangan/PDB kontras dengan kenaikan stabil yang terlihat dari awal 1990-an hingga pertengahan dekade terakhir. Tetapi sementara beberapa bukti pengalihan perdagangan muncul, tidak ada bukti pada tahap ini bahwa globalisasi sedang berbalik arah.

 

Perdagangan global kini melambat tajam setelah pemulihan pasca pandemi yang cepat pada 2021 dan 2022. Pengetatan moneter, memudarnya dukungan fiskal, dan pembukaan kembali sektor jasa kini membebani permintaan barang global, yang melonjak luar biasa selama pandemi. Produksi industri dunia juga melambat dengan cepat. Perdagangan jasa meningkat, tetapi produksi jasa kurang terspesialisasi secara global. 

 

Fitch Ratings memperkirakan pertumbuhan perdagangan global sebesar 1,9% pada tahun 2023, penurunan tajam dari 5,5% pada tahun 2022. Itu akan sejalan dengan PDB global, yang kami proyeksikan tumbuh sebesar 2%, turun dari 2,7% tahun lalu. Pertumbuhan perdagangan diperkirakan akan bangkit kembali menjadi 3,3% pada tahun 2024, sedikit lebih cepat dari perkiraan PDB global kami. 

 

Tetapi pertumbuhan perdagangan tampaknya tidak mungkin melampaui PDB dalam jangka menengah, karena globalisasi terhenti. Volume perdagangan barang dunia kini turun. Ini sebagian diimbangi oleh pemulihan dalam perdagangan jasa karena pariwisata dan transportasi pulih kembali. Tetapi jasa hanya menyumbang 22% dari total perdagangan dan ini tidak cukup untuk sepenuhnya meredam pertumbuhan perdagangan agregat. 


Author: Rizki