EmitenNews.com - Raksasa mobil mewah Jerman, Porsche, mengumumkan strategi "Sportwagenschmiede'35", yang berfokus pada tujuan jangka menengah. Rencana tersebut mencakup pemberhentian hingga 30% tenaga kerjanya untuk mengurangi ukuran organisasi, sekaligus meningkatkan produksi mobil sport berukuran sedang hingga besar dan kembali ke kendaraan bertenaga bensin, dengan tujuan meningkatkan profitabilitas.

Porsche secara resmi menyatakan bahwa perusahaan akan berpegang pada prinsip "kualitas di atas kuantitas" di masa depan. Dengan struktur organisasi yang lebih ramping, lebih cepat, dan lebih fleksibel serta proses yang lebih efisien, Porsche bertujuan untuk menurunkan titik impasnya secara signifikan, mencapai profitabilitas dengan penjualan mobil baru di bawah 200.000 unit.

Pada tingkat produk, seperti diberitakan IT Home, Rabu (7/10/2026), Porsche berencana untuk mengurangi jumlah varian model sekitar 20% untuk mengurangi kompleksitas portofolio, dengan perkiraan peningkatan penjualan rata-rata sekitar 30% per varian dalam jangka menengah.

Segmen D

Secara bersamaan, Porsche akan mengalihkan fokusnya ke pasar segmen D dan segmen E yang memiliki margin lebih tinggi, dengan tujuan meningkatkan proporsi model segmen D/E dalam portofolio produknya menjadi sekitar 45%.

Porsche juga mengumumkan pengembangan platform supercar bermesin tengah untuk mendukung seri unggulan barunya yang diposisikan di atas 911. Menurut rencana, 718 Boxster dan Cayman serba listrik diharapkan dapat berkontribusi pada penjualan pada tahun produksi penuh pertama mereka pada tahun 2028.

Ini adalah sebuah SUV segmen B baru yang dilengkapi dengan mesin pembakaran internal dan sistem hibrida plug-in akan dijual bersamaan dengan Macan serba listrik, dengan lebih banyak model segmen margin tinggi yang akan menyusul.

Posisi Manajemen

Pada tingkat organisasi dan operasional, perusahaan berencana untuk mengurangi posisi manajemen sebesar 40% dan ukuran departemen fungsional langsung dan tidak langsung sebesar 25% dalam jangka menengah (target strategisnya adalah 30%).

Melalui pemendekan siklus pengembangan, perluasan kapasitas internal, dan pengembangan modular, perusahaan bertujuan untuk mengurangi biaya pengembangan untuk seri model masa depan hingga 20%, biaya tenaga kerja dalam produksi hingga 30%, dan biaya penjualan dan distribusi hingga 20%.