EmitenNews.com - Produsen otomotif asal Jepang, Toyota Motor, menaikkan proyeksi laba bersih konsolidasi untuk tahun fiskal 2026 menjadi ¥3,25 triliun atau sekitar USD 20,6 miliar. Peningkatan target laba ini didorong oleh melemahnya nilai tukar yen serta kuatnya permintaan pasar terhadap kendaraan hibrida (HV).

Berdasarkan data laporan keuangan yang dipublikasikan BigGo Finance pada 5 Agustus 2026, Toyota merevisi target pendapatan konsolidasi dari ¥51 triliun menjadi ¥54 triliun. Target laba operasi juga disesuaikan naik menjadi ¥3,4 triliun atau sekitar USD 21,6 miliar, meski angka tersebut mencerminkan penurunan 9,7% dibandingkan tahun sebelumnya.

Penyesuaian nilai tukar yen terhadap dolar AS dari ¥150 menjadi ¥160 memberikan dorongan signifikan pada proyeksi keuangan perusahaan. "Diperkirakan bahwa untuk setiap depresiasi yen sebesar ¥1 terhadap dolar AS, laba operasi tahunan Toyota meningkat sekitar ¥50 miliar," catat BigGo Finance dalam laporan tersebut.

Meskipun menaikkan proyeksi laba secara keseluruhan, profitabilitas bisnis otomotif inti Toyota mengalami tekanan. Laba operasional perusahaan pada kuartal pertama turun 8,8% year-on-year menjadi ¥1,06 triliun, di mana penurunan kinerja di pasar Tiongkok sebesar 17,1% pada paruh pertama 2026 menjadi hambatan utama.

Menanggapi dinamika pasar global, Toyota mengubah arah strategi elektrifikasinya. Perusahaan menaikkan target penjualan kendaraan hibrida menjadi 5,088 juta unit, namun memangkas target penjualan kendaraan listrik berbasis baterai (EV) sebesar 10,9% menjadi 533.000 unit dari target awal sebesar 598.000 unit.

Selain penyesuaian operasional, Toyota mengumumkan rencana pembelian kembali (buyback) saham dengan nilai maksimal ¥1 triliun atau sekitar USD 6,3 miliar yang akan berlangsung hingga 4 Agustus 2027.

Langkah strategis Toyota yang beralih memperkuat porsi kendaraan hibrida ketimbang EV murni berpotensi memberi efek domino bagi industri otomotif Indonesia. Sebagai salah satu basis produksi dan pasar terbesar Toyota di Asia Tenggara, penyesuaian target ini dapat memengaruhi peta persaingan pasar kendaraan ramah lingkungan, mengingat populasi mobil hibrida di Indonesia saat ini masih mendominasi dibandingkan adopsi kendaraan listrik berbasis baterai.(*)