EmitenNews.com - PT. GTS Internasional Tbk. (GTSI) berhasil melakukan relokasi infrastruktur regasifikasi dari Teluk Amurang ke Teluk Gorontalo. Relokasi ditandai dengan telah berhasil transfer kargo pertama dengan proses Ship to Ship (STS) dari kapal LNGC Triputra ke FSRU Sulawesi, Sabtu 29 Januari 2022.

Direktur Utama GTSI, Kemal Imam Santoso mengatakan, “FSRU Gorontalo merupakan proyek critical dan strategis dalam menjaga supply pasokan listrik wilayah Gorontalo melalui power plant Maleo”. FSRU unik karena storage-nya bergerak, secara operasional mudah dipindahkan dan efisien karena terapung serta environmental friendly, tambahnya. GTSI memastikan bahwa supply konstan, reliable dan tentu safetynya terjaga.”


Proyek ini berawal dari rencana PLN yang akan membangun unit fasilitas regasifikasi gas terapung atau yang dikenal dengan Floating Storage Regasification Unit (FSRU) yang akan dibangun di kawasan Sumatera Bagian Utara, Muara Tawar Jakarta, dan juga Gorontalo. GTSI menangkap kesempatan dari PLN tersebut untuk bisa berkontribusi kepada energi bangsa melalui salah satu proyek tersebut yakni proyek Sulawasi Utara.

Pada 2019, melalui FSRU – Amurang bekerja sama dengan PT PLNGG, GTSI berhasil melaksanakan STS Transfer antara LMVPP Karadenis dan TRIPUTRA. Namun setelah Karadenis habis kontrak, maka untuk melanjutkan pembangkit listrik ini, dipindahkanlah ke Gorontalo. Pada kargo pertama ini Triputra membawa muatan dari Bontang lalu discharge ke FSRU dan melakukan regasifikasi yang kemudian disalurkan ke Power Plant PLTG Maleo yang menghasilkan listrik sebesar 100 MW.


GTSI mengakuisisi PT. Anoa Sulawesi Regas (ASR) yang anak usahanya PT Sulawesi Regas Satu merupakan pemegang proyek FSRU Sulawesi Utara. Saat ini, SRGS mempergunakan FSRU temporary yang bertinggi 8 (delapan) meter tersebut. Sedangkan kapal Triputra, kapal dengan kapasitas angkut 22,500 m3 adalah kapal yang dimiliki oleh GTSI dan secara manajemen operasional dikelola oleh salah satu anak perusahaan yakni PT. Humolco LNG Indonesia. Dengan berpindahnya FSRU tersebut dari wilayah Amurang ke Gorontalo, hal ini juga menunjukkan kemampuan teknis operasional GTSI untuk mobilisasi FSRU tersebut.

GTSI telah siap sejak pertengahan bulan Januari 2022 dan terus berkordinasi dengan PLNGG. Kemitraan yang dibentuk sejak 2019 membuktikan bahwa kedua belah pihak adalah operator yang handal dan berpengalaman dalam pengelolaan LNG.

FSRU pada dasarnya adalah sebuah kapal yang dilengkapi oleh peralatan yang mampu merubah LNG (Liquid Natural Gas/Gas Alam Cair) dari bentuk cair ke bentuk gas (Regasifikasi) untuk kemudian disalurkan ke konsumen melalui jaringan pipa gas. FSRU menerima pasokan LNG dari LNG Carrier yang diangkut dari Terminal Penjual LNG menuju Terminal Pembeli LNG. Dalam proyek Gorontalo ini, TRIPUTRA adalah LNG Carrier yang mengantarkan LNG dari Bontang Terminal dan membongkar LNG pada kapal FSRU.


Proses sandar antara kapal LNG degan FSRU ini disebut sebagai operasi ship-to-ship (STS) yang juga menjadi area pengembangan bisnis GTSI. FSRU melakukan proses regasifikasi unit untuk mengubah LNG cair dengan suhu - 160oC menjadi gas LNG dengan suhu lebih dari +10oC. Kemudian FSRU mengalirkan gas LNG tersebut melalui pipa gas bawah laut ke pembangkit listrik, jaringan pipa gas transmisi atau menuju end user.

“Persiapan teknis menjadi perhatian dan penting, karakteristik kapal LNGC perlu penanganan khusus ketika melakukan transfer LNG, perlu perhitungan yang cermat,” kata Kemal.

Kapal-kapal di bawah naungan GTSI dikelola sesuai dengan peraturan International Maritime Organization (IMO), mengacu pada standar keselamatan internasional (International Safety Management (ISM) dan ISO 45001:2018), serta turut tersertifikasi ISO baik pada 9001 (Quality) juga 14001 (Environment).